Москвичи на выезде: автопутешествие с детьми — усадьба Льва Толстого, пряники и космос

Четверо детей, один большой Москвич М90 и маршрут на несколько сотен километров — из Москвы через Ясную Поляну, Тулу и Калугу. В программе нашего семейного путешествия: Лев Толстой, Музея оружия, пряники, космос, коровы и немного бездорожья. А вот как это было.

Рано утром Москва еще не успела окончательно проснуться, а у нашего подъезда уже идет распределение мест.

– Я сзади!

– А я у окна!

– А я где буду?

– Шаня вообще-то тоже человек, — напоминаю я.

Шаня на это ничего не отвечает. Она занята более важным делом – пытается понять, поместится ли в багажник его рюкзак, если туда уже положили куртки, пакеты с едой, плед и какую-то совершенно необходимую детскую вещь, назначение которой через два часа никто уже не вспомнит. Ах да! Это части от конструктора. Зачем?!

Располагаемся, впрочем, мы комфортно. В Москвич М90 семь полноценных мест и трансформируемый салон – три ряда сидений, а объём багажника — 332 литра и до 2 093 литров при сложенных рядах — позволяют совмещать семейные поездки и перевозку крупного багажа. 

Нас, кстати, пятеро: Степа, Алиса, Шаня, Лева и я. Впереди маршрут, который мы придумали вместе: Москва – Ясная Поляна — Тула — Калуга — Москва. От литературы — к музею оружия (Толстой, кстати, ветеран войны), потом в Музей пряника (не какой-нибудь «киндер-сюрприз», а наш тульский пряник!), потом Музей космоса и экскурсия на ферму. План, кажется, идеальный.

Москва — Ясная Поляна

Адаптивный круиз-контроль — удобная опция, которую ценишь сразу, выезжая на трассу: Москвич М90: автоматически поддерживает заданную скорость и безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля.

На выезде из Москвы разговор в салоне идет на повышенных тонах. Идет традиционная дорожная игра.

— А если я увижу пять красных машин, что будет?

— Ничего.

— Тогда зачем искать?

Но все, тем не менее, начинают искать красные машины.

Трасса уходит на юг, город остается позади.

Новый флагман – полноразмерный кроссовер Москвич М90 с полным приводом, просторным салоном, современными технологиями и выразительным дизайном. Мультимедиа здесь без лишних проводов — экран 12,3″, проводное и беспроводное подключение Apple CarPlay/Android Auto, USB-порты на каждом из трёх рядов и беспроводная зарядка для телефона. Есть комплекс современных систем безопасности — адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, камеры 360°, контроль слепых зон, предупреждение о фронтальном столкновении и автоматическое экстренное торможение.

Дети же активно требуют мультимедиа — включить сказки.

— А какую?

— Любую.

— Нет, не любую. Про животных.

— Про волшебство!

За окном тем временем меняется пейзаж.

Первая остановка — Ясная Поляна.

Здесь трудно объяснить детям, что перед ними не просто красивый парк и какой-то старый дом. Ясная Поляна — место, где топ-знаменитость прошлого, писатель граф Лев Толстой прожил большую часть жизни, писал, гулял, принимал гостей и, кстати, в том числе занимался и тем, что сегодня назвали бы экспериментом в школьном образовании.

Рассказываю всем, что в 1859 году Толстой открыл в левом флигеле школу для крестьянских детей. И сам там преподавал! А главное — никакого принуждения: ученики были свободны. Поясняю, что Толстой не заставлял никого учиться: школьники могли в любой момент встать и уйти с урока, им не ставили оценки, не задавали домашку. На уроках рассаживались кто где хотел — на лавках, столах, подоконнике. Граф считал: заставлять и запугивать — только портить, настоящая учеба идет от желания, а не от страха.

Все тут же заявляют, что хотят учиться в такой школе.

Мы идем дальше по дорожкам, оживленно беседуем про идеальную школу, а потом садимся в наш М90 и снова отправляемся в путь.

Тула: оружие и пряник

Из Ясной Поляны до Тулы рукой подать. 

В пути быстро становится понятно, что Москвич М90 отлично держит дорогу: в автомобиле установлен мощный двухлитровый двигатель – двигатель с турбонаддувом 200 л. с. — уверенная силовая база для полноразмерного кроссовера. Можно отметить точные настройки шасси и 9-ступенчатый автомат — выверенные настройки подвески и рулевого управления обеспечивают сочетание управляемости и комфорта, а классическая 9AT дополняет характер плавностью переключений, динамикой и эффективностью.

До Тульского музея добираемся быстро. Музей, кстати, старинный, существует с 1873 года – его история началась на Тульском оружейном заводе. Сегодня в экспозиции можно увидеть историю стрелкового и холодного оружия от XIV века до современности, а в музее есть интерактивные зоны, 3D-экспонаты и всякие мультимедийные технологии.

Внутри происходит то, что и должно происходить в хорошем оружейном музее с детьми: взрослые читают подписи, дети смотрят на размеры.

– А этот настоящий?

– Да.

Через минуту.

– А этот?

И еще один.

История начинает измеряться не веками, а количеством экспонатов, которые нужно успеть рассмотреть.

Следующая точка на нашем маршруте – музей «Тульский пряник». В экспозиции — документы конца XVIII века, старые фотографии, вещи тульских пряничников и деревянные формы для выпечки. 

Тульский пряник – это не просто сладость, а настоящий символ города, который пекут с XVII века и который до сих пор остаётся самым узнаваемым сувениром из Тулы: плотный, ароматный, с медовым тестом и начинкой из повидла или сгущёнки, он всегда выглядит нарядно — с тиснёным узором и надписью «Тульский пряник», а раньше его делали ещё и печатным, с буквами и картинками, и дарили на праздники, свадьбы и ярмарки, так что это не просто еда, а кусочек истории, который и сейчас можно купить в любой сувенирной лавке и привезти как гостинец.

В XIX веке самой известной пряничной династией Тулы были Гречихины. Основатель династии Ларион Макарович жил в собственном доме на Мало-Троицкой улице, а его внук Василий Романович Гречихин стал самым титулованным пряничником, «королём» среди кондитеров. Гречихины славились не только вкусом, но и умением красиво подать товар: маленькие именные пряники они упаковывали в расписной металлический сундучок, который и прославил их на весь Париж. Наслушавшись разных историй, снова отправляемся в путь.

Ну а дальше нам предстоит дорога в сторону Калуги.

После нескольких музеев хочется воздуха, поэтому мы сворачиваем с привычного асфальта. Не устраиваем ралли — просто ищем место в лесу, где можно остановиться, разложить плед и пообедать.

На лесной дороге совсем другой темп. Кочки, грунт, мокрые участки. Москвич М90 уверенно проходит по бездорожью. В автомобиле есть интеллектуальный полный привод и пять режимов движения — система автоматически отслеживает условия движения и меняет настройки в реальном времени; доступны AUTO, SPORT, SNOW, ECO и OFF ROAD. Выезжать за пределы асфальта можно спокойно — мы проверили.

У Москвич М90 трёхзонный климат для трёх рядов — 3-зонный климат-контроль, отдельное управление на втором ряду и воздуховоды для пассажиров третьего ряда. Вентиляция передних сидений — комфортная функция для тёплого сезона дополняет развитый набор зимних обогревов. Зимняя комплектация для всех ключевых зон — подогрев передних сидений и второго ряда, рулевого колеса, лобового стекла, форсунок омывателя и наружных зеркал.

Для детей внедорожные качества автомобиля измеряются иначе.

– Мы сейчас прямо по лесу едем?

– По лесной дороге.

– А где дорога?

Действительно, через минуту дорога превращается в две колеи.

Москвич М90 проходит участок без драматизма. А драматизм начинается уже после остановки.

Плед расстелен.

Дети исчезают между деревьями.

Через три минуты слышим:

– Мы нашли палку!

Еще через минуту:

– Мы нашли большую палку!

Еще через минуту выясняется, что палка должна стать частью лесной новостройки.

Пикник занимает гораздо больше времени, чем планировалось.

Тут особенно хорошо понимаешь смысл автомобильного путешествия с детьми. Музеи и города – только половина маршрута. Вторая половина точек возникает случайно: остановка у леса, бутерброды, спор из-за палки. Главное, съехать с асфальта.

Кроссовер Москвич М90 получил премиальную акустическую систему Bose с 12 динамиками — решение, которое по звучанию заметно выделяется на фоне бюджетных мультимедийных комплексов. Ну и особенное внимание детей привлекают два отличных 12,3-дюймовых экрана — цифровая приборная панель и мультимедийная система. Мультимедиа поддерживает как проводное, так и беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto, смартфоны подключаются легко и без лишних проводов.

Калуга: космос

В Калугу мы приезжаем на следующий день.

Получается хороший набор: в Ясной Поляне мы беседовали про Льва Толстого и его мир, в Туле — о ремесле, пряниках и оружии, а в Музее космонавтики приходится объяснять детям, что человек однажды решил посмотреть, что находится за пределами Земли.

Экспозиция музея рассказывает об основных этапах космической эры: первом искусственном спутнике, первом полете человека, выходе в открытый космос, исследованиях Луны и планет, орбитальных станциях и международных космических программах. Среди экспонатов и макетов – «Луна-3», «Луна-9», спускаемый аппарат «Восток», скафандры «Беркут» и «Орлан-Д», корабль «Союз», элементы станции «Мир» и другие образцы космической техники.

В Музее космонавтики в Калуге дети узнают кучу всего, что реально цепляет: например, что у космонавтов хлеб специальный – маленькие буханочки по 4 грамма, разделённые по вкусам. Или что первый камень в основание музея заложил сам Юрий Гагарин в 1961 году — он даже монетку под кирпич положил по старой традиции и виртуозно орудовал мастерком. А ещё там можно увидеть настоящий лунный грунт, точную копию первого спутника Земли и скафандры первых космонавтов с катапультируемым креслом. Дети в восторге от станции «Мир» — можно заглянуть внутрь и понять, как всё устроено, это почти копия современного российского сектора МКС. И конечно, собаки-космонавтки: про Лайку, Белку и Стрелку знают все, но в музее есть редкие фотографии и других собак, которые тоже летали в космос. А ещё есть робот-секретарь из 60-х, который умел отвечать на звонки и приносить телефон — полвека назад!

А еще в музее дети узнают про эксперимент с растениями: видно, как по-разному растёт трава на Земле и в невесомости. Для детей музей вообще, похоже, рай — интерактивы, макеты, игры, планетарий с программами для малышей и даже стеклянный лифт, который едет сквозь космический корабль.

Выйдя из музея дети с подозрительностью смотрят на серое небо. Степа спрашивает:

— А я могу туда полететь?

Ну и и вот настало время для финишнеой точке на нашему маршруте – это молочная ферма «ЭкоНива» в деревне Уланово Калужской области.

Здесь мы своими глазами увидели, как устроена ферма на 7 тысяч животных, покормили маленьких телят из бутылочки, заглянули в «телячий детский сад» и посмотрели на знаменитую доильную «карусель», где одновременно «катаются» 72 коровы! Вместе с детьми я узнал, зачем коровам цветные метки на хвостах (так помечают больных, здоровых или беременных), почему у каждой из них есть подружка (считается, что с подругой лучше надои) и как рождаются телята весом до 58 килограммов (с трудом!). 

Потом был мастер-класс: дети сами делали йогурт – наливали закваску, добавляли сироп, размешивали, а потом придумывали название и рисовали упаковку. Шаня назвала свой «Радужный», Степа — «Космический», были еще «Евгешка» и «Лунтик».

Тест-драйв Москвич М90, безусловно, удался. Мы провели с машиной несколько дней, проехали несколько городов, побывали в самых разных музеях, устроили лесной пикник и вернулись в Москву. И, конечно, уже начинаем планировать следующее путешествие!

Источник